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深圳地铁17号线规划亮点抢先看

近期，深圳地铁17号线的规划方案引发广泛关注。作为串联龙岗、罗湖、福田三区的南北向重要线路，17号线全长约28.8公里，设站24座，未来将有效缓解东部片区通勤压力。线路南起罗湖口岸，北至龙岗李朗片区，途经布吉、南湾等人口密集区域，并与多条既有线路实现换乘，进一步织密深圳轨道交通网络。

换乘枢纽与核心站点解析

17号线设计有多个关键换乘站：在罗湖站与1号线交汇，布吉站与3号线、5号线无缝衔接，南湾站预留与规划中的21号线换乘条件。其中，位于福田中心区的岗厦北站将成为“超级枢纽”，通过地下通道与2号线、10号线、14号线互联，形成四线换乘格局。这些枢纽将显著提升跨区出行效率，尤其方便龙岗居民快速抵达中心城区。

线路走向与区域发展联动

从最新线路图可见，17号线沿龙岗大道、布沙路等主干道敷设，覆盖了布吉农批市场、南岭文化创意园等商业文化节点。特别值得注意的是，线路在丹竹头站附近规划了与深汕高铁的接驳设施，未来可实现“地铁+高铁”快速联运。该线路的建设还将带动沿线城市更新，如李朗片区产业升级和罗湖老城区的商业复兴。

建设进度与未来展望

目前17号线已进入详细勘测阶段，预计2025年全面开工，2030年前建成通车。施工将采用盾构法与明挖法结合，减少对地面交通的影响。待开通后，日均客流量预计突破50万人次，成为深圳东部发展的“黄金走廊”。随着后续规划的调整，线路或进一步向北延伸至坪地片区，为深圳“东进战略”提供更强交通支撑。